מה כולל מעגל בטיחות המעלית?

מה כולל מעגל הבטיחות במעלית?

1. בחדר המכונות: מפסק חשמל במעגל בטיחות (נתיך או מפסק ארון בקרה), מתג מגביל מהירות (חדר מכונות), מתג רצף פאזה (רצף פאזות), מתג גלגל דיסק (מכונת מתיחה), עצירת חירום בחדר מכונות ( תיבת תחזוקה של חדר מכונות, בצד מכונת המתיחה), מתג פס פלדה (לא זמין במעליות חדשות, מאוחסן בדרך כלל במעליות ישנות של OTIS).

2. על גג הרכב: מתג מהדק בטיחות (מתחת לקורה הצולבת של הרכב), מתג מנוע דלת (דלת

ליד תיבת בקרת המכונה, עצירת חירום של תיבת התחזוקה (תיבת תחזוקת גג רכב), מתג חלון בטיחות (חלון בטיחות).

3. בבור: מתג חיץ לרכב (S1), מתג חיץ נגד משקל (S2), מתג פריצת חבל מגביל מהירות (מתג גלגלת חבל), עצירת חירום ברמה גבוהה (ליד הסולם), עצירת חירום לבור (תיבת תחזוקת בור ).

4. בתוך הפיר: גבול עליון (תחנה עליונה של הפיר), גבול תחתון (תחנה תחתונה של הפיר). מתח מעגל הבטיחות הוא בדרך כלל AC110V, וכמה מעליות שונות, אשר ניתן לסמן בתרשים הסכמטי החשמלי. מתח מעגל הבטיחות לא יכול להיות גבוה מדי או נמוך מדי. לנוחותנו לקבוע במהירות איזה מתג הופעל, ניתן להסיק זאת גם מתופעות תקלות במעלית. בדרך כלל, כאשר מעלית עוברת דרך הקומה העליונה ביותר מ-150 מ"מ, ניתן לשפוט אותה כלחיצה על מתג הגבול העליון ועל מתג החיץ של משקל נגד, מה שנקרא "פגיעה בחלק העליון". אם המעלית עוברת דרך הקומה התחתונה ביותר מ-150 מ"מ, ניתן לשפוט אותה כלחיצה על מתג הגבול התחתון ועל מתג החיץ של המכונית, אשר נקרא "כריעה בתחתית". אם המעלית עוצרת בקומה האמצעית ומעגל הבטיחות מנותק, ניתן לבדוק את מתג מגביל המהירות, מתג הילוך בטיחות ומתג גלגלת החבל. לאחר שסיימנו לתקן את המעלית, עלינו לזכור לשחזר את לחצן עצירת החירום שהופעל.