טכניקות אבחון תקלות חשמליות במעלית תיסן

טכניקות אבחון תקלות חשמליות במעלית תיסן

מעגל בטיחות
פונקציה: כדי להבטיח תפעול בטוח של המעלית, מותקנים רכיבי בטיחות רבים במעלית. רק כאשר כל רכיב בטיחות במצב תקין המעלית יכולה לפעול, אחרת המעלית תפסיק לפעול מיד.
מה שנקרא מעגל הבטיחות מתייחס להתקנה של מתג בטיחות בכל רכיב בטיחות במעלית, המחבר את כל מתגי הבטיחות בסדרה לשליטה על ממסר בטיחות. רק כאשר כל מתגי הבטיחות מופעלים וממסר הבטיחות מופעל, ניתן להפעיל את המעלית לפעולה.

מתגי מעגלי בטיחות נפוצים כוללים:
חדר מכונות: מתג עצירת חירום בלוח הבקרה, ממסר רצף פאזה, ממסר תרמי, מתג מגביל מהירות
נתיב: מתג גבול עליון ומתג גבול תחתון (מעליות מסוימות מציבות את שני המתגים הללו במעגל הבטיחות, בעוד שאחרות משתמשות בשני המתגים הללו כדי לשלוט ישירות על אספקת החשמל)
בור: מתג הגנה מפני שבירת חבל, מתג עצירת חירום של תיבת תחזוקת בור, מתג חיץ
בתוך המכונית: מתג עצירת חירום של תיבת הבקרה
גג רכב: מתג חלון בטיחות, מתג ציוד בטיחות, תיבת תחזוקת גג רכב מתג עצירת חירום

מצב תקלה:
כאשר המעלית במצב עצירה, לא ניתן לרשום את כל האותות, וגם רכבות מהירות וגם איטיות אינן יכולות לנסוע, יש חשד שמעגל הבטיחות פגום. כדאי לגשת למסך הבקרה בחדר המחשב כדי לראות את מצב ממסר הבטיחות. אם ממסר הבטיחות נמצא במצב משוחרר, יש להתייחס אליו כתקלה במעגל הבטיחות.

גורמים אפשריים לתקלה:
1. שגיאת רצף הפאזות או שלב חסר של ספק הכוח המבוא גורם לממסר רצף הפאזות לפעול.
2. המעלית פועלת בעומס יתר או נעולה לזמן ממושך, מה שגורם לממסר התרמי לפעול.
3. ייתכן שמהירות יתר של מגביל המהירות עלולה לגרום למתג מגביל המהירות לפעול.
4. פעולת מתג הגבול נגרמת כתוצאה מפגיעת המעלית למעלה או שוקעת למטה.
5. מתג שבירת חבל הבור פועל. ייתכן שהסיבה לכך היא שחבל המושל קופץ החוצה או שהוא ארוך מדי.
6. פעולת ציוד בטיחות. יש לזהות את הסיבה. זה עשוי לנבוע מפעולת מהירות יתר של מודד המהירות, פעולה לא נכונה של מודד המהירות עקב אובדן שמן, איבוד שמן על גלגלת חבל הבור, עצמים זרים (כגון עכברים) מסתבכים בגלגלת חבל הבור, וכן מרווח קטן מדי בין בלוקי בטיחות.
7. חלון הבטיחות מורם על ידי מישהו, מה שגורם למתג חלון הבטיחות לפעול.
8. ייתכן שמישהו לחץ על מתגי עצירת חירום מסוימים.
9. אם כל המתגים תקינים, בדוק אם נקודות המגע שלהם תקינות ואם החיווט רופף.
בנוסף, למרות שמעגל הבטיחות של מעליות רבות תקין וגם ממסר הבטיחות משולב, בדרך כלל נלקחים זוג מגעים פתוחים בדרך כלל מממסר הבטיחות ונשלחים למיקרו-מחשב (או PC) לבדיקה. אם לממסר הבטיחות עצמו יש מגע גרוע, הוא עלול לגרום גם לתקלה במעגל הבטיחות.