אישור מהיר של מיקום התקלה של מנעולי דלתות של מיצובישי

אישור מהיר של מיקום התקלה של מנעולי דלתות של מיצובישי

הכישלון בנעילת דלתות מהווה חלק ניכר מתקלות במעליות. עבור תקלות של נעילת דלתות, קל לאשר אותן בארון הבקרה של חדר המחשב על ידי בדיקת התצוגה או השוואת קוד התקלה. אם למעלית יש פחות קומות, לא קשה לחפש ולחסל אותן אחת אחת. עם זאת, אם ניתקל בבניין רב קומות, כמו בניין בן ארבעים עד חמישים קומות, כיצד נוכל לאתר במהירות ובדייקנות את הקומה בה נמצאת תקלת הדלת? כאשר המעלית אינה יכולה לפעול עקב תקלת נעילת דלת, עלינו למצוא תחילה את מסוף מתג דלת המכונית ואת מסוף מתג דלת האולם על פס החיווט של ארון הבקרה של חדר המחשב. מדוד אם מתג דלת המכונית ומתג דלת המסדרון מחוברים כאשר הן דלת המכונית והן דלת המסדרון סגורות. אם תוצאת המדידה מראה שמתג דלת המכונית פועל ומתג דלת האולם כבוי, ניתן להשתמש בשיטה המפולחת הבאה לשיפוט נוסף.
קצרים קווים 01 ו-11 במעגל נעילת הדלת תחילה, כדי שהמעלית תוכל לפעול למעלה ולמטה. אנשי התחזוקה נכנסו לגג הרכב ומצאו קווים 01 ו-11 על תיבת החיבורים של גג הרכב. בהנחה שהמעלית היא קומה 40 ותחנה 40, לחץ על לחצן הנסיעה האיטית בגג המכונית כדי להגיע לתחנת הקומה האמצעית כגון תחנת הקומה ה-20, פתח את דלת המכונית ודלת האולם של התחנה בקומה ה-10, וכל שאר האולמות דלתות סגורות. חבר קצה אחד של חוט לקו החיווט 01 של גג המכונית, את הקצה השני לגשש מולטימטר, ואת הגשש השני למגע של מתג נעילת הדלת של דלת אולם התחנה בקומה ה-20. אם אחד משני המגעים של מתג הנעילה מחובר באמצעות מודד, זה מציין שכל מתגי הנעילה של דלתות התחנה בקומות 21-40 מחוברים; אם לא ניתן לחבר את המולטימטר, זה מציין שיש מעגל פתוח במתג המשתלבים של דלתות התחנה בקומות 21-40. ניתן להשתמש באותה שיטה כדי לקבוע את מתג הנעילה של הדלתות בקומות 1-19. באשר לתחנה בקומה ה-20, ניתן למדוד את ההדלקה והכיבוי של שני המגעים של מתג השתלבות הדלת לאחר סגירת הדלת. לאחר מכן, קחו 1/2 תחנות שכבה מתחנות חצי השכבה שנקבעו כנקודות המדידה במעגל פתוח, ואז מצאו במהירות את תחנות השכבה שיש להן מעגל פתוח ביציאה המשתלבת.